Mit 50 Metern Länge und 2,40 Metern Breite haben die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) am Mittwoch eine neue extragroße Tram in den Testbetrieb genommen. Der sogenannte Urbanliner wurde auf dem BVG-Betriebshof in Lichtenberg präsentiert und hat Platz für 312 Fahrgäste (92 Sitzplätze).
Der Fahrgastbetrieb soll erstmals im ersten Quartal 2025 auf der Linie M4 aufgenommen werden. Sie gilt laut BVG mit 100.000 Fahrgästen am Tag und 18 Bahnen pro Stunde und Richtung als meistgenutzte Linie Deutschlands. Bis zum Start der extragroßen Bahn stehen aber noch zahlreiche Tests auf dem Programm, teilte die BVG mit.
Quelle: dpa/Bernd von Jutrczenka
Gebaut werden die neuen Fahrzeuge von dem französischen Unternehmen Alstom, die Montage wird größtenteils in einem Werk im sächsischen Bautzen vorgenommen. Der Rahmenvertrag zwischen der BVG und Alstom sieht den Verkehrsbetrieben zufolge eine maximale Bestellmenge von 117 Trams vor. In der ersten Bestellung hat die BVG 20 "Urbanliner" geordert, die bis 2026 ausgeliefert werden sollen.
Neben mehr Länge und Breite verspricht die BVG zudem mehr Fahrkomfort. So sollen Erschütterungen reduziert werden und "ein neues Beleuchtungskonzept für Wohlbehagen" sorgen. Auch gibt es künftig grüne und rote LED-Streifen an den Türen, die den Fahrgästen das Einsteigen erleichtern sollen.
Bislang fahren auf der stark frequentierten Linie M4 Züge des Modells GT6 in Doppeltraktion, die zusammengekoppelt etwa 54 Meter lang sind.
Das 29-Euro-Ticket ist zurück in Berlin - doch Begeisterung sieht anders aus. Kritik an dem Projekt kommen aus der Opposition und von Verkehrsexperten. Von Thorsten Gabriel
Müslüm Yakisan, Präsident bei Alstom für die Region Deutschland, Österreich, Schweiz, sagte bei der Vorstellung, das Modell "Urbanliner" sei eine der längsten Trams weltweit. Er versprach zudem, dass die neue Tram leiser unterwegs sein werde und die Trassen weniger beanspruche als bisherige Modelle. Zudem soll die Sicherheit durch Kameras statt Spiegeln verbessert werden.
Berlins Verkehrssenatorin Ute Bonde, die neben dem Regierenden Bürgermeister Kai Wegner (beide CDU) und Wirtschaftssenatorin Franziska Giffey (SPD) zur Präsentation kam, sagte: „Die Straßenbahnflotte der BVG gehört schon heute zu den modernsten Europas. Der neue Urbanliner, der Dank breiterer und längerer Züge um 25 Prozent mehr Fahrgäste befördern kann, trägt mit Sicherheit dazu bei, diese Spitzenposition weiter zu festigen.“