Online-Karte - Berlin hat 1,28 Millionen Parkplätze - und damit mehr als zugelassene Autos

Do 07.11.24 | 14:06 Uhr
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Symbolbild:Gelb verfärbte Herbstblätter liegen in Berlin im Bezirk Steglitz-Zehlendorf auf parkenden Autos. (Quelle:picture alliance/dpa/W.Steinberg)
Audio: rbb 88.8 | 07.11.2024 | Nachrichten | Bild: picture alliance/dpa/W.Steinberg

An öffentlichen Straßen und Plätzen in Berlin gibt es knapp 1,28 Millionen Parkplätze. Das teilte die Senatsverwaltung am Donnerstag nach Veröffentlichung einer neuen Datenerhebung mit. Das sind etwa 32.000 Parkplätze mehr, als in Berlin Pkw zugelassen sind.

Nur ein kleiner Teil der Parkplätze – rund 230.000 – befindet sich innerhalb des Rings. Dies wurde bereits vor mehr als einem Jahr, zum damaligen Stand der Datenerhebung, mitgeteilt. Etwas mehr als die Hälfte von diesen Parklätzen sind für Anwohner und müssen von anderen Autofahrern bezahlt werden.

Alle Parkplätze auf Online-Karte sichtbar

Nun wurden auch die Parkplätze im restlichen Stadtgebiet mit Hilfe von Kameras erfasst und sind auf einer Karte öffentlich einsehbar [viz.berlin.de]. Zu jedem Parkplatz werden Details wie Adresse, Parkzeiten und mögliche Parkgebühren angezeigt.

Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) teilte mit, dass diese Kartierung helfe, die Zusammenhänge von Verkehrs- und Luftreinhalteplanung besser zu verstehen. "Der Datensatz unterstützt die Verkehrs- und Stadtplaner bei ihrer täglichen Arbeit, den Verkehr umweltfreundlicher zu gestalten." Um herauszufinden wie viele Parkplätze in einem Viertel existieren, seien zuvor Zählungen vor Ort nötig gewesen. Zuvor wusste die Berliner Verwaltung lediglich, wieviele Autos in der Stadt angemeldet sind, aber nicht, wieviel Platz es für sie gibt.

Etwa 1,24 Millionen Pkw in Berlin zugelassen

Zum 1. Januar 2024 waren in Berlin insgesamt rund 1,244 Millionen Pkw zugelassen [kba.de]. Dies stellt einen neuen Rekordwert dar und setzt den Trend der letzten Jahre fort, in denen die absolute Zahl der angemeldeten Fahrzeuge kontinuierlich gestiegen ist. Dazu kommen noch Fahrzeuge, die nicht in Berlin zugelassen sind und ebenfalls Parkraum beanspruchen.

Trotz des Anstiegs der absoluten Zahlen ist die Anzahl der Pkw pro Einwohner in den letzten Jahren leicht rückläufig, 2023 kamen auf 1.000 Berliner etwa 278 private Pkw. Die Pkw-Dichte variiert stark zwischen den Berliner Bezirken: Steglitz-Zehlendorf hat die größte Dichte, mit 366 Pkw je 1.000 Einwohner. Friedrichshain-Kreuzberg hat die niedrigste, mit 171 Pkw je 1.000 Einwohner.

Sendung: rbb24 Abendschau, 07.11.2024, 19:30 Uhr

33 Kommentare

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  1. 32.

    Wenn die Parkplätze nicht zu den Autos kommen können - was gewiss schwierig ist, bei freizügiger individueller Mobilität und Bodenhaftung der Parkplätze - dann sollten die Autos mitsamt der sie Fahrenden zu den Parkplätzen kommen. Und wenn vor Ort keine da sind, muss die Fahrt eben unterbleiben. Ich kann den Bäcker nicht auffordern, für mich ein Extra-Brot zu backen, wenn das Brot gerade ausverkauft ist.

  2. 30.

    "Berlin hat 1,28 Millionen Parkplätze - und damit mehr als zugelassene Autos" :))

    Vielleicht haben ja sehr viele Autos gefälschte Kennzeichen oder es sind teurere Parkplätz (u.a. im Hotel) gemeint.

  3. 29.

    Bin ich bereit zu bezahlen, wenn ich dafür den garantierten Platz im Umfeld unserer Wohnung sicher habe. Habe ich aber nicht! Trotz Vignette für Anwohner muss ich manchmal stundenlang suchen. Und außerhalb der Parkzeiten (20.00 bis 09.00) kann jeder Dödel hier kostenlos parken, was die die Parkplatzsuche nicht einfacher macht. Läuft in in anderen Städten deutlich besser mit Vignetten, die zwar teurer sind als in Berlin, aber bei z.B. 100 Vignetten auch 100 Parkplätze zur Verfügung stehen, wo keine anderen drauf stehen dürfen.

  4. 28.

    Unfassbar ungenau. Ich habe mir die Karte gerade einmal für Oberschöneweide genauer angeschaut. Es fehlen nahezu alle größeren Parkplätze, hunderte Meter entlang der Straße An der Wuhlheide und bei der HTW. Andererseits sind Parkplätze eingezeichnet, wo schon immer absolutes Halteverbot war. Da könnte man mit KI anhand von Luftbildern deutlich genauer sein. Diese Daten hier sind nutzloser Müll. Auch nicht zu 80% genau. Einfach nur gewürfelt.

  5. 27.

    Ok. Und warum kann ich kein Auto fahren, weil ich im Spätdienst keinen Parkplatz in der Nähe finde?Und das in 3 Wohngebieten?

  6. 25.

    Wozu benötigt ein Berliner ein Auto?

  7. 24.

    Ich habe einen Mieter in meinem Haus der drei Autos hat, die stehen alle immer "draussen". In seiner Garage hat er nur irgendwelchen Pruellmuell. Gibt es nicht eine Pflicht zur Garagennutzung?

  8. 23.

    Das ist der Horror! Die reinste Platzverschwendung! Könnte/müßte man entsiegeln und mit Rasen begrünen, das wäre geil!

  9. 22.

    Diese erleuchtenden Erkenntnis halte ich für eine vorgezogenen Aprilscherz
    Wie viele Autofahrer suchen täglich einen Parkplatz ohne das B im Kennzeichenschild. Sicherlich sind auch alle Flächen mit eingeschränktem Halte- und Parkverbot aufgenommen.
    Setzen, nachbessern.

  10. 21.

    Na, sowas
    beim Autokauf-gleich einen Parkplatz kaufen ( rollbar , wie eine Matratze )
    und dann einfach ausrollen und parken----
    ( am 11.11. geht der Fasching los)

  11. 20.

    Richtig, wenn man die hiesigen Mieten zurate zieht und die Wohnungen sind ja noch mehrfach übereinander gestapelt, ergäbe sich eine Parkgebühr von min. 10 Euro pro m² und Monat. Das wäre realistisch und sozial ausgewogen.

  12. 19.

    Naja, aber eigentlich fehlt doch bei dieser Zählung/Statistik ein ganz wichtiger Fakt: Ein Privat-PKW ist ja bei normaler Nutzung nur wenigen Fällen ein Ausstellungsstück , braucht also üblicherweise mind.(!) zwei dauerhafte Parkplätze - also zuhause und Job, dazu dann noch zeitweise für alles andere….
    Ich finde da eigentlich das Modell „Singapur“ sehr ansprechend!

  13. 18.

    100 Parkplätze weggefallen? Ja, und nun? Müssen überall wo Straßen entlangführen etwa zwangsläufig auch massig Parkplätze vorhanden sein?

  14. 17.

    Ach? Und ich dachte, die bösen, neuen Radwege, auf denen angeblich täglich kaum Radfahrende anzutreffen sind, schränken das Parkangebot ganz doll schlimm ein.

  15. 16.

    Ach stimmt :) die extra Stellflächen habe ich vergessen. Schon gewundert!

    Nein, ohne Witz. Früher sind die Leute in den kleinen Wohnstraßen (in der nähe vom Krankenhaus in dem ich arbeite) aneinander vorbeigekommen. Jetzt müssen sie Parklückenhopping machen Weil ... 15cm breiter, gilt ja auch für parkende Autos. d.h links +15 cm, rechts + 15 cm, man selbst 15cm breiter, sind 45cm welche der Straße plötzlich fehlen. Ich bin ja für steuerfreiheit für Kleinwagen und Krafträder :P

  16. 15.

    Supermarkt-Parkplätze/Center-Parkhäuser die Nachts leer sind gibt es sicherlich zu hunderttausende sowie in Gewerbeparks. Reale Strassenparkplätze sind eher rar

  17. 14.

    Das ist der reine Wahnsinn! Wie soll man diesen seinen Kindern erklären? Das ist nicht mehr normal!

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