IG Metall - Tesla kündigt Lohnerhöhung für Beschäftigte in Grünheide an

Do 12.10.23 | 12:22 Uhr
  27
Tesla Mitarbeiterin beim ersten Richtfest auf der Baustelle der Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg am 03.09.2020 in Grünheide. (Quelle: dpa/Sebastian Gabsch/Geisler-Fotopress)
Audio: rbb 88.8 | 11.10.2023 | Tim Korge | Bild: dpa/Sebastian Gabsch/Geisler-Fotopress

Die Beschäftigten von Tesla in Grünheide (Oder-Spree) sollen mehr Lohn erhalten. Nachdem die Löhne im vergangenen Jahr um bis zu sechs Prozent angehoben worden seien, würden die Entgelte auch in diesem Jahr angepasst, teilte das Unternehmen am Mittwochabend auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur mit.

"Über die Höhe informieren wir natürlich zuerst unsere Mitarbeitenden". so Tesla weiter. Dies werde im November geschehen, kündigte die Sprecherin an.

Zuvor hatte die Gewerkschaft IG Metall die Gehaltsanpassung bekannt gegeben. Eine entsprechende Ankündigung habe die Geschäftsleitung in einer Mitarbeiterversammlung gemacht, erklärte IG-Metall-Bezirksleiter Dirk Schulze.

Wie hoch der Lohnzuwachs ausfallen soll, ist noch unklar. Jede Lohnerhöhung sei willkommen, zumal die Bezahlung bei Tesla unter dem Niveau in der Autoindustrie in Deutschland liege, fügte Schulze hinzu.

Kritik an Arbeitsbedingungen bleibt

Der Bezirksleiter erneuerte zugleich seine Kritik an den Arbeitsbedingungen bei dem US-Elektro-Autobauer und bezeichnete die als "völlig inakzeptabel". Unter anderem habe die Werksleitung versucht, die Gewerkschaft daran zu hindern, mit den Beschäftigten ins Gespräch zu kommen.

In Berichten war zuletzt über Missstände in dem Werk in Grünheide die Rede - unter anderem ging es um mangelnden Arbeitsschutz. Tesla selbst wies die Vorwürfe zurück. Die Sicherheit im Werk habe oberste Priorität.

Laut Tesla sind die angekündigten Lohnerhöhungen ausschließlich ein Ergebnis des "internen Standard-Prozesses" und nicht auf Aktionen der Gewerkschaft zurückzuführen.

Sendung: rbb 88.8, 11.10.2023, 17:30 Uhr

27 Kommentare

Wir schließen die Kommentarfunktion, wenn die Zahl der Kommentare so groß ist, dass sie nicht mehr zeitnah moderiert werden können. Weiter schließen wir die Kommentarfunktion, wenn die Kommentare sich nicht mehr auf das Thema beziehen oder eine Vielzahl der Kommentare die Regeln unserer Kommentarrichtlinien verletzt. Bei älteren Beiträgen wird die Kommentarfunktion automatisch geschlossen.

  1. 27.
    Antwort auf [Alfred Neumann] vom 12.10.2023 um 15:13

    Schaut man sich die aktuell erkämpften Era TF Tabelle für Berlin Brandenburg ( stand Junu 2023) und vergleicht diese mit den Gehältern die Tesla zahlt (2900€ Grundgehalt ) verzichtet man doch gerne auf eine TF .
    Fehlendes Weihnachtsgeld ? ..wird durch ein Aktien Paket oder Cash Paket ausgeglichen .

    Bei Tesla werden blaumachern mit Kündigung gedroht? Ja mag sein . Deswegen nennt man diese Gruppe ja auch blaumacher.
    Wieso glaubt man eigentlich jede Bericht Erstattung ?

  2. 26.
    Antwort auf [Manfred Schwartzerdt] vom 13.10.2023 um 20:27

    Nochmals: "Seit November 2022 wurden keine Stellen mehr für Produktions-Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen bei Tesla ausgeschrieben." haben Sie geschrieben, was sich aber leicht auf den Karriereportal von Tesla als Lüge entlarven lässt.

  3. 25.
    Antwort auf [Alfred Neumann ] vom 13.10.2023 um 18:38

    Was an "Die Anstellung erfolgt über Zeitarbeitsfirmen" verstehen Sie nicht? Schauen SIe die Stern Investigativ-Folge. Gibt es kostenfrei auf RTL+ im Stream. Die undercover eingeschleuste Journalistin bekam innerhalb von Tagen einen Arbeitsvertrag und fing in der Fabrik an zu arbeiten. Die Zeitarbeitsfirmen haben sogar eigene Büros in Teslas Fabrik. Ist das so schwer für Sie zu verstehen?

  4. 24.
    Antwort auf [Manfred Schwartzerdt] vom 13.10.2023 um 18:17

    Von Ihrer Falschbehauptung zu angeblich nicht vorhandenen Stellenausschreibungen für Grünheide kann sich jeder im Karriere-Portql von Tesla überzeugen. Ein paar der unzähligen dort ausgeschrieben Arbeitsplätze hatte ich nach ein paar Sekunden Suche aufgezählt. Und dann kommen Sie zudem noch einen unbefugten Herleitung.

  5. 23.
    Antwort auf [Silverbeard] vom 13.10.2023 um 17:15

    Nicht die IG Metall ist "wach geworden" - die Mehrheit der Mitarbeiter ist in die Gewerkschaft eingetreten und hat dadurch eine viel bessere Verhandlungsposition erzielt.
    Tesla hat Schwierigkeiten in der Region Arbeitskräfte zu finden, weil sie nicht so gut zahlen und die Arbeitsbedingungen mies sind. Im Berliner Speckgürtel herrscht nahezu Vollbeschäftigung. Das war schon vor der Ansiedlung klar, dass man nicht so einfach billige Arbeitskräfte bekommt. Deshalb ja die Nähe zu Polen und Berlin. Einfach mal schauen, wer alles bei Tesla arbeitet Arbeitsvermittler nutzt Tesla für seine Hire und Fire-Politik. Einfach mal die erste Folge von Stern Investigativ auf RTL+ kostenlos schauen.

  6. 22.
    Antwort auf [Alfred Neumann ] vom 12.10.2023 um 22:30

    Der einzige, dem hier die Phantasie durchgeht, sind Sie, Herr Neumann. Ausser Tesla-Propaganda fällt Ihnen nichts mehr ein. Ich habe alle meine Argumente belegt. Die Höhe von Teslas Zeitarbeiteranteil kann man von den Stellenausschreibungen ableiten. "Seit November 2022 wurden keine Stellen mehr für Produktions-Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen bei Tesla ausgeschrieben. Logistiker und Logistikerinnen und Produktionsmitarbeiter und -mitarbeiterinnen werden seitdem nur noch durch Leiharbeitsfirmen gesucht." Die Fluktuation im Werk soll riesig sein. https://www.moz.de/lokales/erkner/gigafactory-bei-berlin-diese-strapazen-haben-viele-pendelnde-polen_-die-bei-tesla-arbeiten-71329911.html

  7. 21.
    Antwort auf [Manfred Schwartzerdt] vom 12.10.2023 um 18:15

    Nur mal so eine Frage. Grohmann gab es jahrzehntelang vor Tesla. Da war die miese Bezahlung aber OK.? Die IG Metall ist erst wachgeworden, als Tesla gekauft hat. Um BMW usw. zu bedienen, haben die miesen Löhne gereicht.

  8. 20.
    Antwort auf [Manfred Schwartzerdt] vom 12.10.2023 um 18:34

    Tesla hat Schwierigkeiten in der Region Arbeitskräfte zu finden. Viele junge Arbeitskräfte sind nach der Wiedervereinignung in den Westen gegangen, im Osten leben überwiegend Senioren außerhalb der Zentren.

    Warum sollte nicht auch auf Leiharbeiter zurückgegriffen werden, bevor die Produktion leidet? Arbeitsvermittler sind in der Automobilbranche nicht unüblich. Leider hat sich dort über viele Jahre die Unart eingeschlichen, über Leiharbeit die Probezeit zu verlängern.

    Es mag sein, das VW die Leiharbeiter so wie die Festangestellten bezahlt. Die haben aber immer noch keinen Kündigungsschutz und wie es mit Gratifikationen steht ist im Artikel auch nicht genannt. In den Ostwerken ist die Bezahlung grundsätzlich schlechter als im Westen.
    Und es mögen auch nur 5% der Beschäftigten sein. Die sind aber gewiß nicht gleichmäßig verteilt, sondern auf die Produktion beschränkt. In der Verwaltung oder im Management wird es keine Leiharbeiter geben.

  9. 19.
    Antwort auf [Manfred Schwartzerdt] vom 12.10.2023 um 21:29

    Oh, dann haben wohl die Leiharbeitsfirmen aktuell keine Staplerfahrer, Lackierer, Schichtleiter, Maschinenführer, Monteure, Instandhalter, Werkzeugbauer, Mechatroniker ... im Angebot, da solche Stellen derzeit direkt von Tesla ausgeschrieben sind.

  10. 18.
    Antwort auf [Manfred Schwartzerdt] vom 12.10.2023 um 21:29

    Oh, dann haben wohl die Leiharbeitsfirmen aktuell keine Staplerfahrer, Lackierer, Schichtleiter, Maschinenführer, Monteure, Instandhalter, Werkzeugbauer, Mechatroniker ... im Angebot, da solche Stellen derzeit direkt von Tesla ausgeschrieben sind.

  11. 17.
    Antwort auf [Alfred Neumann ] vom 12.10.2023 um 21:05

    Der einzige, dem hier die Phantasie durchgeht, sind Sie, Herr Neumann. Ausser Tesla-Propaganda fällt Ihnen nichts mehr ein. Ich habe alle meine Argumente belegt. Die Höhe von Teslas Zeitarbeiteranteil kann man von den Stellenausschreibungen ableiten. "Seit November 2022 wurden keine Stellen mehr für Produktions-Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen bei Tesla ausgeschrieben. Logistiker und Logistikerinnen und Produktionsmitarbeiter und -mitarbeiterinnen werden seitdem nur noch durch Leiharbeitsfirmen gesucht." Die Fluktuation im Werk soll riesig sein. https://www.moz.de/lokales/erkner/gigafactory-bei-berlin-diese-strapazen-haben-viele-pendelnde-polen_-die-bei-tesla-arbeiten-71329911.html

  12. 16.
    Antwort auf [Manfred Schwartzerdt] vom 12.10.2023 um 18:34

    Im Handelsblatt wird nur über VW berichtet, aber nicht über Tesla. Geht also auch da wieder die Phantasie mit Ihnen durch?

    Die Wolfsburger verlagern bekanntlich aktuell gerade Teile der Produktion von Zwickau ins Stammwerk und verlängern deshalb in Sachsen befristete Verträge nicht. Das monatliche Entgelt nur eine, wenn auch die größte Komponente, bei der Bezahlung. Selbst bei der VW-eigenen Leiharbeitsfirma gibt es aber derzeit noch kein Weihnachts- und Urlaubsgeld in der Höhe der Stammbelegschaft. Vor dem 1.3.24 lag der Stundenlohn dort in der Entgeltgruppe 1 bei 10, 84 €/h brutto. Wachstum findet bei denen vor allem im Ausland statt. Der nächste Crafter dürfte aus Polen kommen wie auch Importe aus China aifgenommen werden sollen.

  13. 15.
    Antwort auf [Alfred Neumann ] vom 12.10.2023 um 18:45

    Ich habe nirgends geschrieben, "dass die mehr als 50% der in der IG Metall organisierten Grohmann Mitarbeiter jetzt einen Tarifvertrag sind." Mitarbeiter können kein Tarifvertrag sein. Vielleicht nehmen Sie nochmal etwas Deutschunterricht?
    4. April 2017: "Fast 100 Mitarbeiter sind in den letzten Wochen Mitglied der Gewerkschaft geworden. Damit sei nun mehr als die Hälfte der Belegschaft gewerkschaftlich organisiert." Quelle: http://web.archive.org/web/20170404010807/http://www.swr.de:80/swraktuell/rp/trier/nach-tesla-uebernahme-in-pruem-dicke-luft-bei-grohmann/-/id=1672/did=19294408/nid=1672/1wlxvpc/index.html

    In Grünheide versucht Tesla jetzt mit zweifelhaften Methoden Gewerkschaften aus der Fabrik zu drängen. Krankgeschriebene Angestellte erhalten Drohschreiben. Der Krankenstand liegt bei 30%. So gesund ist es, dort zu arbeiten und das Vorgehen ist unzulässig: https://www.stern.de/wirtschaft/tesla-verteilt-drohbriefe-und-geschenke-um-gewerkschaften-zu-vermeiden-33906376.html

  14. 14.
    Antwort auf [Manfred Schwartzerdt] vom 12.10.2023 um 18:15

    Und jetzt bitte noch ein Link, dass die mehr als 50% der in der IG Metall organisierten Grohmann Mitarbeiter jetzt einen Tarifvertrag sind. Davon steht nämlich nix in Ihrer Quelle.

  15. 13.
    Antwort auf [Silverbeard] vom 12.10.2023 um 17:10

    Im Juni 2021 betrug der Anteil der Leiharbeitnehmer an allen Beschäftigten in Deutschland 2,1 Prozent. VW vereinbarte 2012 (!), dass Leiharbeiter genauso gut wie Stammpersonal bezahlt werden. Als Richtgröße wurde für den Anteil an Zeitarbeitern 5% der Gesamtbelegschaft festgelegt. Bei Tesla dagegen finden sich fast ausschließlich freie Stellen über Zeitarbeitsfirmen, die sogar eigene Büros in der Fabrik haben. Wieso verbreiten Sie eigentlich so sinnfreie Tesla-Propaganda hier in den Kommentaren? Einfach mal lesen: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/gleichbehandlung-vw-bezahlt-leiharbeiter-genauso-gut-wie-stammpersonal/7463860.html

  16. 12.
    Antwort auf [Silverbeard] vom 12.10.2023 um 17:01

    Natürlich waren es die Forderungen der IG Metall, bei der über 50% der Grohmann-Mitarbeiter schließlich organisiert waren, die Elon Musk in die Knie zwangen. Am Ende konnte er den Tarifvertrag vermeiden, musste aber einen Abschluss auf dem Niveau erdulden. Betriebsrat und IG Metall erteilen dem Tesla-Chef eine Lektion in deutscher Mitbestimmung titelte damals das Handelsblatt. Immer schön bei der Wahrheit bleiben und nicht dumpf gegen Gewerkschaften hetzen! https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/kulturkampf-um-grohmann-wie-die-ig-metall-elon-musk-eine-lektion-erteilt/19734596.html

  17. 11.
    Antwort auf [Manfred Schwartzerdt] vom 12.10.2023 um 12:55

    'Massive Ausweitung der Zeitarbeit'...
    Bitte informieren Sie sich, wie hoch der Anteil an Zeitarbeitern bei deutschen Herstellern in der Montage ist, nämlich erschreckend hoch! Die arbeiten zum Teil in eigenen Hallen, damit es nicht zu offensichtlich wird, wie groß der Lohnabstand zu den Festangestellten ist.
    Und für DIE ist die Gewerkschaft überhaupt nicht zuständig, die gehen der am A**** vorbei. Hauptsache die Festangestellten haben Traumlöhne und Arbeitszeiten.

  18. 10.
    Antwort auf [Manfred Schwartzerdt] vom 12.10.2023 um 12:55

    Nein, es war bei Grohmann nicht die Gewerkschaft, sondern der Betriebsrat.
    Und außerdem die Sorge, die eingearbeiteten Fachleute zu verlieren.

  19. 9.
    Antwort auf [Wossi ] vom 12.10.2023 um 15:50

    Sie haben offensichtlich nicht verstanden, wer den Vergleich angestellt hat. Dabei obliegt es den Arbeitnehmer, sich zu organisieren. Wenn man aber nur wimmert, ändert sich nix. Dass der Anteil an Mindestlohn-Empfängern in Brandenburg so hoch ist, hat daneben noch weitere Gründe wie z.B. die Deindustrialisierung nach der Wende.

  20. 8.
    Antwort auf [Alfred Neumann] vom 12.10.2023 um 15:13

    Sie irren, wie immer, wenn Sie Aussagen verdrehen. „Krachergehälter“ ist eine freche Formulierung, wenn Ihr Vergleich der niedrigen Einkommen in Brandenburg herangezogen wird. Erst neulich schrieben Sie zu Ihrer Denke, dass es bemerkenswert ist, wenn man in Brandenburg über Mindestlohn bekommt. Für mich eine glatte Zumutung. 34 Jahre nach einer 28 Jahre lang dichten Grenze.
    Wie Sie hier wieder auf den falschen Standort eingehen, ist in Bezug auf die Löhne zu weit hergeholt. Da war wohl der (Wasser)kenntnisarme Verkäufer und Anuschka einflussreicher.

Weitere Kommentare anzeigen
Kommentartexte aufklappen

Nächster Artikel