Informationen zu Schadstoffausstoß - Verkehrsverwaltung erfasst von Dienstag bis Donnerstag Kennzeichen

Mo 14.10.24 | 19:25 Uhr
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Symbolbild:Ein Berliner Autokennzeichen in Nahaufnahme.(Quelle:picture alliance/dpa-tmn/Z.Scheurer)
Audio: rbb24 Inforadio | 15.10.2024 | Anke Michel | Bild: picture alliance/dpa-tmn/Z.Scheurer

Die Berliner Verkehrsverwaltung will von Dienstag bis Donnerstag Fahrzeug-Kennzeichen in mehreren Straßen erfassen. An insgesamt zehn Straßenabschnitten werden jeweils für 24 Stunden die Kennzeichen der dort fahrenden Fahrzeuge mit Videokameras erfasst. Um welche Straßenabschnitte es sich handelt, teilte die Verkehrsverwaltung nicht mit.

Danach sollen beim Kraftfahrt-Bundesamt technische Details abgefragt werden, wie zum Beispiel, welche Antriebsart und Energiequelle die Fahrzeuge nutzen, wie alt sie sind und ob sie Hardware-Nachrüstungen oder Software-Updates erhalten haben, um den Schadstoffausstoß zu verbessern.

Keine Bilder der Fahrzeuge, keine Verfolgung von Verkehrsdelikten

Die Aufnahme der Kennzeichen solle die Modernisierungen der auf den Berliner Straßen eingesetzten Fahrzeugflotte verfolgen, so die Senatsverwaltung weiter. "Mit diesen Informationen lassen sich daher die Wirkung und die weitere Notwendigkeit von verkehrlichen Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität überprüfen."

Halterdaten werden demnach nicht abgefragt. "Bilder der Fahrzeuge selbst oder deren Insassen werden nicht erfasst", hieß es. Die Behörde betonte zudem, die Kennzeichnenerfassung diene "ausdrücklich nicht der Verfolgung und Ahndung von Verkehrsdelikten".

Es ist den Angaben zufolge die mittlerweile zehnte Kennzeichenerhebung. Solche Erfassungen werden in Berlin seit 2008 durchgeführt.

Sendung: rbb24 Inforadio, 15.10.2024, 8:45 Uhr

47 Kommentare

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  1. 47.
    Antwort auf [Eiskalle ] vom 15.10.2024 um 11:31

    Dann Ruhe bitte.Ich kriege Ihre Daten mit und kann auf dem Tisch nach Ihrer Mucke tanzen. Sicherlich könnte man auch so an die Daten kommen. Aber wenn ich an den Rechtsausflug denke wegen Sachen mit denen ich nichts zu tun habe. Ist es um so erstaunlicher, dass das geht.Eine Strichliste ohne Autonummern würde auch reichen.

  2. 46.
    Antwort auf [Tom] vom 10.10.2024 um 14:36

    Stimmt!!! Mal lieber die Rad- und E-Scooterfahrer registrieren die auf Bürgersteige und oftmals noch entgegen der Fahrtrichtung fahren bzw.rasen.
    Das wäre sinnvoll und würde viel Geld sparen beim Radwegebau.
    Zumal sollten sollten Rad- / E-Scooterfahrer eine Warnweste tragen (auch zur Sicherheit) mit einer Kennnummer vorne und hinten die vom Amt ausgegeben wird ,dann alle 2Jahre neu beantragen.
    Sollte diese spezielle Spezies beim fahren keine Weste tragen gleich Bußgeld,da klingelt die Kasse.

  4. 44.

    Für mich es eine ABM Maßnahme da man die Daten über das Verkehrsamt auch bekommen könnte. Wie verhält es sich bei dieser Maßnahme mit dem Persönlichkeitrecht und dem Datenschutz.

  5. 43.
    Antwort auf [Ole ] vom 15.10.2024 um 09:30

    Die sollten alle nach Russland, China, Nordkorea oder die islamischen Länder gehen und da leben - dann wüssten die, welche Freiheit die hier genießen. Die meisten von denen können ohne Handy, Alexa, Siri (u.v.m.) und Smart-TV garnicht mehr leben, zahlen mit dem Telefon, haben ihre Identitäten bereits nach Silicon-Valley verkauft, fahren mit Autos, die ihre Daten in Echtzeit sonstwo hin senden und schreien wegen der Kennzeichenerfassung. Wie süß.

  6. 42.

    So ein Schwachsinn bei Anmeldung eines Fahrzeuges haben sie alle Daten sonst könnte ich kei. Fahrzeug zulassen.
    Mal wieder geld aus dem fenster schmeißen.

  7. 41.

    Wenn ich diese vielen sinnfreien Kommentare lesen stellt sich mir die Frage in welcher Art Staat würden diese Kommentatoren und innen gerne leben.

  9. 39.
    Antwort auf [Peter Schmidt] vom 14.10.2024 um 22:21

    War letztens mit meinem EURO6 Diesel Kastenwagen bei meinem Freundlichen (im Umland!). Er hielt die Sonde in die Luft und zeigte mir den Wert auf dem Messgerät. Dann steckte er die Sonde bei laufendem Motor in den Auspuff und siehe da: der Schadstoffwert war viel, viel geringer!
    Ich komme gerne mit meinem Diesel-Kasten zu Ihnen nach Berlin und mach euch die Luft sauber. Wat zahl‘nse?

  10. 38.
    Antwort auf [Sevim K.] vom 10.10.2024 um 14:21

    Da haben ja auch alle ihre Einwilligung (und ihr Gehirn) individuell abgegeben. Bei der Kennzeichenerfassung aber nicht.
    Mich würde mal die Löschfrist der erfassten Daten interessieren…

  11. 37.

    Ich hab noch alte DDR-Autonummer im Keller...
    Wenn ich mir die anschraube - ob das einer merkt?

  12. 36.

    Hoffentlich werden später als Resultat dann auch mal endlich diese "etwas älteren" diesel stinkenden Kleintransporter und Kastenwagen aus dem Verkehr gezogen. Für mich vollkommen unverständlich wie die Dinger eine AU überstehen. Vermutlich gibt es da einen Schwarzmarkt bei dem wichtige Teile der Abgasreiningungsanlage reih um getauscht werden, so dass die zum Termin der AU funktioniert. Echt jetzt, da ist jeder fette 40 Tonnen LKW die reine Frischluftwiese dagegen.

  13. 35.

    Cool,bin gerade in Florida. Habe als Mietwagen eine RAM 5.7L V8 bekommen.

  14. 34.
    Antwort auf [Svrn] vom 11.10.2024 um 07:43

    Wir leben Gottseidank, besser dank unserer Demokratie, aber nicht in einem Überwachungsstaat, wie ihn die afd will. Also mitmachen lohnt!

  15. 33.
    Antwort auf [Manuela ] vom 11.10.2024 um 12:28

    Nee, dit is schon wichtig. Dieser hanze Dreck, der da rausgeblasen wird, nennt sich auch Feinstaub, ist aber nicht sehr fein, sondern tötet.

  17. 31.

    Diese Erfassung halte ich für einen Witz bzw für einen vorgeschobenen Grund.

  18. 30.

    Als wenn andere Dinge nicht wichtiger wären

  19. 29.

    Ab in den Urlaub und flüchten! Geht ja nicht, Stadt gesperrt.

  20. 28.
    Antwort auf [Svrn] vom 11.10.2024 um 07:43

    Da ist es aber nicht ausreichend, wenn Sie von Fremden belästigt werden, greifst dann deren Privatsphäre ein. Obwohl die nix besseres zu tun haben als Sie zu belästigen. Ganz so einfach ist das nicht. Deutschland einig Täterland kommt nicht von ungefähr. Siehe das Gesprochene Wort, was schon verletzt ist, wenn ich Fremde in meinen eigenen 4 Wänden aufnehmen würde. Mit nem schönen Gruß an meinen Enkel, würde die Bilder gerne der Mutti dazu schicken dürfen. Aber ansonsten hat die Menscheit keine anderen Probleme. Andere haben das Problem einfach nicht und leben auch zu Genüge. Wie kommt das nur? Ganz bestimmt nicht, weil der Nachbar Sie nicht akzeptiert sondern Sie Ihn nicht. Von alleine kommt keiner.

  22. 26.

    Schon mal was von Datenschutz gehört???
    Bzw Privatsphäre, hat keinen zu interessieren wer wo und wann mit den auto langfährt

  23. 25.
    Antwort auf [Hi] vom 10.10.2024 um 11:30

    Flächendeckende Kamera-, Blitzer- Radarüberwachungen in Deutschland - in 24 Stunden hätten sich sämtliche Anschaffungskosten amortisiert und in 48 Stunden braucht Deutschland neue Geldspeicher, die sich sofort wieder amortisieren <> wozu optimal, wenn es schlecht doch viel schlechter läuft ...

  24. 24.

    Kann man sowas nicht geheim machen, so wie einst bei der Staatssicherheit?

  25. 23.
    Antwort auf [Hi] vom 10.10.2024 um 11:30

    Dann müsste man sich ja vorrangig um Radfahrer kümmern, ist aber nicht erwünscht.

  26. 22.
    Antwort auf [Dafrageichmich] vom 10.10.2024 um 15:12

    Verstehe nicht, warum die Polizei sich nicht damit beschäftigen soll - dass Raffinierien und Tanklager irgendwo brennen, ist doch eine ganz andere Sache?!
    Beide Sachen gehen parallel, Himmel hilf!

  27. 21.
    Antwort auf [Mobilität und Verkehr] vom 10.10.2024 um 14:52

    Wenn dann noch die Wuppdität der Antiknorxe mit verbuchtelt wird, bekommt man exakte Ergebnisse. Und dazu noch das Verwurzeln der Hyotenusentangenten berücksichtigen - meine Güte..... was für Erkenntnisse man dann erst gewinnen kann. Irre :-D

  28. 20.

    Warum muß sich unsere Polizei mit der Erfassung für Luftraumverschmutzung beschäftigen, während ein paar tausend km weiter Raffinerien und Tanklager brennen, Infrastruktur in Schutt und Asche und Feinstaub bombardiert wird? Wie schaut es da mit der Luftverschmutzung aus? Oder dringt der Feinstaub von den herrschenden Kriegen nicht in die Atmosphäre? Ich kann das nicht wissen, „ ich bin ja nur ein Kind“ (UL)
    Ach ja wir Gutmenschen in Berlin retten das Weltklima mit E-Autos in 30er Zonen messbar.

  29. 19.
    Antwort auf [Thilo] vom 10.10.2024 um 14:31

    Quatsch - niemand wird gezwungen, diese "Segnungen" des technischen Fortschritts zu nutzen. Wer das nicht möchte, aktiviert einige Features entweder nicht oder verzichtet auf modernes Navigieren oder andere Möglichkeiten. Jede/r hat es in der eigenen Hand zu entscheiden. Nur ein Beispiel Navi: ich kann am PC eine Routenplanung machen, diese entweder ausdrucken oder mir aufschreiben, während der Fahrt ist der Verkehrsfunk im Radio aktiv und ich kann reagieren, muss also nicht alles in Echtzeit ins Silicon-Valley tracken. Ganz toll dabei: ne Karte - wahnsinnig analog und während der Fahrtpausen immer zur Hand. Besser als jedes Navi und wird garantiert nirgendwo mitverfolgt.

  30. 18.
    Antwort auf [Ivo] vom 10.10.2024 um 13:49

    Also, man nimmt das Kennzeichen, checkt wie schnell/langsam es sich bewegt, nimmt dann die Quersumme aus 17 dazu, das ganze dann mal 2, dividiert diesen Wert dann zu dem gemessenen Luftdruck, und addiert es abschließend mit der Tagestemperatur um 13:37Uhr - ganze einfach.
    Und der Einfluß von Helligkeit und Strassenlaub wird pauschal subtrahiert.

  31. 17.
    Antwort auf [Andreas...] vom 10.10.2024 um 14:24

    Das ist aber Unfug: Verbrenner sind technisch auf 50 km/h optimiert. Jede Abweichung macht die Sache ineffizienter. Schaust du " Bloch erklärt #188"
    Tempolimit fordern Leute, die einfach unpassende Fakten weglassen.

  32. 16.

    Schade, dass es das nicht für Radfahrer gibt um su sehen, wie nutzlos viele Radwege sind.

  33. 15.
    Antwort auf [Sevim K.] vom 10.10.2024 um 14:21

    Das Meiste davon passiert unfreiwillig, weil die Gesetzgeber es zulassen. Nicht weil die Bürger es wollen. Soviel zur representativen Demokratie.

  34. 14.

    Wo nichts gemessen wird keine Erkenntnisse und ohne Erkenntnisse keine sinnvollen Veränderungen. Das ist in allen Bereichen so, wenn nicht der Zufall oder (Verkehrs)populisten Entscheidungen treffen sollen.
    Natürlich gibt es dann Interpretation aber weniger als ohne Messung.
    Und bei einer Zeitreihenmessung fallen Tankart, Reifendruck und vahrweise im vergleich nicht stark ins Gewicht. Das statistische Mittel sollte als Annäherung reichen. Datenschutz ist ein komplexes soz.&pol. Thema für sich

  35. 13.
    Antwort auf [Heiko R.] vom 10.10.2024 um 14:08

    Man braucht einen Grund.... also die Luftqualität in Straße XY ist schlecht .. aber warum... nun schaut man wie viele e-Autos Benziner und Diesel sind dort unterwegs....
    Sagen wir mal 1% e-Autos Rest Verbrenner... also tempo 30 wegen der Luftqualität... andere Faktoren (was für Heizungen usw. laufen da) bleiben außen vor und schon hat man seinen Grund für eine neue Tempo 30 Zone.

  36. 12.

    Ihr kauft im Web Eure Sachen, macht alles mit Euren ach so smarten Telefonen, habt Eure Identitäten bereits an Google, Apple, den Zuckerberg verraten und verkauft, postet Bilder bei WhatsApp, Facebook und anderen Asi-Medien, nutzt Google-Maps und Eure Daten landen in Echtzeit bei den Konzernen, zahlt mit Kredit/Debitkarte, sammelt Punkte und bezahlt mit dem Telefon und fahrt mit Autos, die alle Daten live übertragen, aber regt Euch auf, wenn die Polimannzei KFZ-Kennzeichen registrieren will.

  37. 11.

    Ich kann das verstehen um rauszufinden welche Autos tatsächlich dort fahren, finde es aber höchst illegal. Es macht einfach keinen Sinn, da der Wind die Schadstoffe verweht oder von anderswo dort hin weht und woanders andere Autos in anderen Mengen fahren. Am Ende weiß man nur, welche Autos sind dort gefahren, mehr nicht. Alles andere ist Vermutung und Schwurbelei. Man kennt die Fahrweise nicht ebenso wie die getankte Spritsorte (E10, Super, Super+...)Bereifung, Luftdruck.. Man weiß gar nichts außer welches Auto da gefahren ist.

  38. 10.

    Für mich ist es Verschwendung von Steuergeldern nicht mehr und nicht weniger.

  39. 9.

    Einfältige Begründung. Datenerhebung auf Vorrat. In vielen Jahren kann man noch konfrontiert werden, zu einer bestimmten Zeit an einem bestimmten Ort gewesen zu sein. Muss nicht, kann aber.

  40. 8.

    Ich halte das auch für nicht notwendig. Wie kann man die Entwicklung der Luftqualität prüfen, indem man Fahrzeugtypen ermittelt? Das erschließt sich mir nicht. Aber ich bin ja auch kein Experte. Die Mail an die Macher der Pisastudien sind auf jeden Fall raus: Einfach mal die Taschenrechnermodelle der Kinder ermitteln um herauszufinden, wie sich ihre Leistungen in Mathematik entwickeln.

  41. 7.
    Antwort auf [Matti] vom 10.10.2024 um 12:09

    Nein. Es geht um die Fahrzeuge, welche in diesen zehn Straßenabschnitten unterwegs sind...

  42. 6.

    Hier wird die Polizei für nichtpolizeiliche Aufträge missbraucht. Und der Datenschutz wird mit Füßen getreten, denn vor einer Auswertung müssen die Kennzeichen gespeichert werden. Und nötig wäre das ohnehin nicht: eine Anfrage bei der Zulassungsstelle ergibt schnell eine Übersicht über den Stand der Fahrzeugflotte in Berlin.

  43. 5.
    Antwort auf [Matti] vom 10.10.2024 um 12:09

    Wie jetzt? Es dürfen doch nur zugelassene Autos auf den Straßen fahren. Wenn es nicht zugelassen ist darf es auch nicht fahren.

  44. 4.
    Antwort auf [Teltow26 ] vom 10.10.2024 um 11:45

    Es geht nicht um zugelassene Autos, sondern um die, die tatsächlich auf Berlins Straßen unterwegs sind.

  45. 3.
    Antwort auf [Teltow26 ] vom 10.10.2024 um 11:45

    Ich dachte auch, die Daten der Fahrzeuge lassen sich doch aus den Anmeldungen filtern.
    Was ist an diesen zehn Straßenabschnitten anders, dass dort Fahrzeugdaten geprüft werden müssen. Sind das Anliegerstraße, wo "Unberechtigte" nicht verkehren dürfen?

  46. 2.

    Der Beitrag erschließt sich mir nicht. Das Fahrzeugalter kann billiger bei den Zulassungsstellen ermittelt werden.

  47. 1.

    Schade das diese Daten nicht zur Erfassung von Verkehrsdelikten verwendet werden. Hier könnte man nachbessern.

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