Seelow -
Der Streit um die Verbreiterung der B167 zwischen Seelow und Gusow (Märkisch-Oderland) geht weiter. Am Mittwoch trafen sich politische Vertreter auf der Bundesstraße. Dazu eingeladen hatte die Landtagsabgeordnete Sahra Damus (Grüne). "Nachdem, was ich bisher gehört und gelesen habe, gibt es einfach noch viele ungeklärte Fragen", sagte Damus.
Auf der Strecke kommt es immer wieder zu Unfällen, sodass in den vergangenen Jahren bereits Sicherheitsmaßnahmen ergriffen worden. So wurden etwa Schutzplanken in der Kurve angebracht sowie eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 70 Kilometer pro Stunde und ein Überholverbot eingeführt. Diese Maßnahmen reichen offenbar nicht aus. Der Landesstraßenbetrieb plant nun, die Straße um zehn Zentimeter zu verbreitern und die Kurvenneigung zu verringern. "Die Straße hat nicht die Breite, die heutzutage für Bundestraßen üblich ist. Das muss hergestellt werden", sagte Steffen Streu, Sprecher des Landesbetriebes Straßenbau, dem rbb Mitte Dezember. In der Folge müssten jedoch 75 Bäume gefällt werden, darunter 18 Stieleichen, die über 250 Jahre alt sind. Dieses Vorhaben stößt auf Kritik.
Straßenverbreiterung soll für mehr Sicherheit sorgen
Die Grünen-Politikerin Damus brachte am Mittwoch eine Absenkung des Tempolimits in Spiel. 70 Kilometer pro Stunde als Tempolimit findet sie zu hoch: "Es ist so eine heilige Kuh, die Geschwindigkeit mal ein bisschen runterzusetzen. Aber die Diskussion müssen wir jetzt einfach mal führen". Auch Landtagsabgeordnete Christi Augustin (CDU) will sich für die Allee engagieren, hat aber Fragen: „Wenn hier der Schulbus zusammenprallt mit einem Lkw, dann wird auch gefragt, wo waren jetzt eigentlich die Handlungsmaßnahmen und warum wurde nicht agiert."
Für den Seelower Bürgermeister, Robert Nitz (parteilos), stellt die Kurve keinen Unfallschwerpunkt dar. "Es gab einen verdammt schweren Unfall in den vergangenen Jahren mit drei Toten. Das war aber Höhe der Mülldeponie und nicht Höhe der Kurve. In der Statistik, die wir haben, gab es den Jahren 2021, 22 und 23 genau null Unfälle."
Laut dem Statistikamt Berlin-Brandenburg gab es 2022 zwei Verkehrsunfälle auf dieser Kurve. Bei einem Unfall wurde mindestens eine Person schwer verletzt, bei dem anderen wurde eine Person leicht verletzt. Das sind die gleichen Zahlen wie im Jahr 2021.
Landrat Schmidt soll vermitteln
Über die Fällungen ist noch nicht entschieden. Das Landesumweltamt verweist auf den Wert der Allee für den Naturschutz und lehnt die Pläne der Kollegen aus dem Verkehrsressort strikt ab, sagte Anke Jessen vom Landesumweltamt dem rbb: "Wieviele Bäume wollen sie pflanzen, um die Leistungsfähigkeit einer solchen großen Eiche überhaupt zu erreichen? Ich kann es hier nicht ersetzen."
Nun soll der Landrat von Märkisch-Oderland, Gernot Schmidt (SPD), vermitteln. Das Ziel: Die Fällung der Bäume vermeiden.
Sendung: Antenne Brandenburg, 03.01.2024, 16:10 Uhr
Mit Material von Fred Pilarski
